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HY系列冲击碰撞试验台，可用于评定被测试产品在使用、装卸、运输过程中能承受的重复性机械碰撞环境下的适应性以及结构的完好性，适用于电子器件，仪器仪表及其它包装的机电设备。光电反馈台体结构牢固、外表美观大方。根据试件重量（包括夹具）、试验参数（加速度、脉宽、频次），选择合适的试验台。

电池碰撞测试

沃尔沃曾经做过一个整车后碰实验，电池位于后备箱(下图)：。安装在后背箱的电池并没有像想象中的那样受到垂直碰撞而发生严重形变，而是与电池安装连接部分的车身结构发生了严重的变形，把电池拱了起来(下图)：。这在一定程度上减小了电池受到的挤压力，使得电池在碰撞过程中并没有受到类似下图所示的严重挤压变形，这说明车身结构的合理设计也可以在一定程度上减小了电池受到碰撞挤压的风险。

在整车级别的碰撞测试中，针对电池碰撞安全比较经典的测试法规要求是美国的FMVSS305(.305)，它要求在碰撞测试中：。*储能系统不侵入乘客仓内，能够保持在原来位置。*储能系统的绝缘等级不小于500欧姆/伏。*泄露的电解液不能进入乘客仓，并且乘客仓外泄露的电解液不能超过5L。

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